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lunes, 11 de abril de 2016

ISLA DE LA VIRGEN DE LA ROCA

    
      En la bahía de Kotor, en Montenegro, frente a la pequeña población de Perast de poco más de 300 habitantes, se encuentra esta preciosa isla artificial de 3000 metros cuadrados y perfectamente visible desde la costa. A su lado, otra pequeña isla (en este caso natural) la de San Jorge, que cuenta con un monasterio benedictino medieval y un pequeño cementerio. La isla de la Virgen de la Roca que tuve la suerte de visitar hace hoy una semana, cuenta con una pequeña iglesia construida en el siglo XVII que sustituyó a otra anterior del siglo XV. A ella se llega en una pequeña embarcación que sale del pueblecito mencionado.

     En el verano de 1452, unos marineros que regresaban a su hogar después de haber atravesado momentos difíciles en el mar, vieron la imagen de la madre de Cristo en una roca que emergía en la bahía. Creyeron que se encontraban ante un milagro, y decidieron erigir una isla artificial con un santuario para dedicarlo a la Virgen María. En su interior y en lugar destacado, se encuentra un bonito cuadro de la Virgen en cuestión que, evidentemente, no tiene nada que ver con la imagen que avistaron los pescadores en su día.

     En la actualidad, existe la tradición de ir un día de verano en embarcaciones para lanzar piedras en torno a la isla y, así, esperar algún milagro de la Virgen. Es de confiar que con esta acción la isla acabe agrandándose. Respecto a si se ha producido algún milagro, no sabría decir, pues no me dieron información al respecto, pero por probar que no quede.
      R.R.C.
NOTA: Imágenes del autor.

sábado, 9 de abril de 2016

CAPRICHOS DE LA HISTORIA


     Aunque no es habitual, hay personas que cambian de vivienda (sobre todo si esta es un piso), porque no soportan al vecino. Yo conozco algún caso y he oído hablar de otros similares. Pero lo que es absolutamente extraordinario es que un Estado ceda parte de su territorio a otro, para no tener frontera con el país vecino por la animadversión que sentía por el mismo. Esto ocurrió en 1699 cuando la República de Ragusa, cuya capital era la actual Dubrovnik, cede un trozo de su territorio costero al Imperio Turco, con el objetivo de no limitar con la República veneciana, ya que esta extendió sus dominios hasta Dalmacia, llegando a compartir frontera con sus enemigos de Ragusa. No sé si habrá algún caso más en la Historia de la Humanidad como el que estoy exponiendo. Además, como los venecianos eran enemigos de los turcos, estos servirían aún mejor como garantía de una mayor defensa para los pacíficos habitantes de Dubrovnik, que valoraban la libertad, sus negocios y la religión católica por encima de todo. Los otomanos mantuvieron la hegemonía sobre este pequeño enclave costero hasta que Herzegovina fue incorporada al Imperio austríaco en 1878 y, todavía hoy, sigue formando parte de la federación de Bosnia-Herzegovina, y constituye su única salida al Mar Adriático. Así que, esta federación goza de una franja costera de apenas 10 Km. El problema es, que de momento, este país no tiene aguas territoriales que le permitan construir un puerto. Eso sí, nadie les puede impedir darse un chapuzón en el mar desde alguna plataforma artificial hecha a propósito, ya que no cuenta con ninguna playa.
     
     El pequeño pueblo de Neum, de poco más de 4000 habitantes se asienta en este bello lugar; cuya fuente principal de riqueza, como no podría ser de otra manera, es el turismo de sol y baño, pues también goza de un buen clima para ello. Enfrente se encuentra una alargada península que pertenece a Croacia, y en el año 2007 este país empezó la construcción de un puente de la costa croata hasta allí, para evitar tener que pasar por territorio extranjero para ir de una parte del país a otra. Pero el proyecto fue cancelado, pues aparte de costoso, podría plantear serios problemas si en el futuro Bosnia-Herzegovina consigue al fin, construir su ansiado puerto que le dé una útil salida al mar.
     
     Mientras todo esto se soluciona, hasta el día de hoy para ir de Split a Dubrovnik, como a mí me ocurrió hace menos de una semana, hay que parar para cruzar la frontera bosniaca, y pocos kilómetros después hacer lo propio en la frontera croata. Mientras unos no tienen su ansiado puerto, los otros tienen su país dividido por esta estrecha franja. La solución no se ve en el horizonte próximo. Toca esperar.
      R.R.C.

NOTA: Vista de Neum. Foto del autor.

viernes, 17 de mayo de 2013

Las Materias primas en España

Se considera materia prima al material en bruto de origen mineral, animal o vegetal que será transformado en las industrias para producir un producto elaborado o semielaborado.
1.     Materias primas minerales. La producción de materias primas minerales en España hoy no es muy importante, ya que, en general, los yacimientos son de baja calidad, con discontinuidad en los filones, a mucha profundidad; por lo que hay que importar muchos de ellos, teniendo como consecuencia una balanza comercial deficitaria. Podemos clasificarlos en :
v Minerales energéticos: son el carbón, los hidrocarburos  y el uranio; su producción es insuficiente salvo la de uranio que nos cubre la demanda nacional con importantes yacimientos en Badajoz y Salamanca.
v Minerales metálicos: han sido los minerales más importantes de la explotación minera española tradicional. Destacan el hierro, cobre, cinc, cromo, estaño, bauxita, plomo, mercurio, níquel, titanio, oro, plata...Proceden de las zonas más mineralizadas del zócalo herciniano y de sus rebordes montañosos, y aunque tenemos una producción variada, seguimos importando de la mayoría de ellos (no importamos de mercurio, cinc, plomo)
v Minerales no metálicos: existe una variada producción que normalmente genera excedentes. Entre los más destacados se pueden señalar la arcilla, flúor, feldespato, caolín, sales... (muchos de ellos se emplean para industrias químicas y de  farmacia). Se localizan en el litoral mediterráneo, depresión del Ebro, Cantabria.
v Productos de cantera: son muy variados y podemos incluir aquí los mármoles (son un producto deficitario), calizas, granitos, pizarras, yesos. Se localizan en Andalucía, Galicia, Cataluña, Valencia y Castilla León.
2.     Materias primas de origen vegetal. Son la madera (para la industria papelera y del mueble), algodón y lino (para la industria textil), todas ellas deficitarias por lo que debemos importar un porcentaje elevado de nuestro consumo. También podemos incluir en este grupo de materias primas los productos hortofrutícolas de la industria agroalimentaria.
3.     Materias primas de origen animal. Son la lana (para la industria textil y somos autosuficientes), el cuero, la leche de la que se obtiene la caseína que se utiliza para industrias químicas (de ambas importamos), pescado (industria alimentaria).
MANUAL DE GEOGRAFÍA

viernes, 25 de enero de 2013

Las curvas de nivel


     Son líneas imaginarias que aparecen en los mapas y unen diferentes puntos de la superficie que se encuentran a la misma altura, además, son líneas cerradas y nunca pueden cortarse unas a otras ni bifurcarse. Cuanto más fuerte es la pendiente, más próximas entre sí se encontraran las curvas de nivel. Las podemos dividir en dos clases: unas líneas más gruesas que denominamos curvas maestras, de las que se traza una de cada cinco y en las que se indica la altura que le corresponde; y otras más finas, en las que ya no sería necesario especificar su correspondiente altura. Luego, las curvas de nivel, nos proporcionan una imagen muy precisa y completa del relieve.
     Para leer un mapa de este tipo, es preciso conocer la equidistancia de las curvas, es decir, la diferencia de altitud que separa dos curvas de nivel seguidas y debe de ser constante en todo el mapa. Se dice por ejemplo, que la equidistancia es de diez metros, cuando las curvas pasan por las alturas de 0 metros, 10 metros, 20 metros, 30 metros… y así sucesivamente. Cuanto mayor sea la escala del mapa, la equidistancia será menor, y a la inversa, cuanto menor sea su escala, las curvas mantendrán una mayor equidistancia.
     R.R.C.
    

lunes, 21 de enero de 2013

La escala de los mapas


     Se llama escala de los mapas a la relación que existe entre una longitud cualquiera medida sobre el mapa y la correspondiente longitud sobre el terreno. Decir, por ejemplo, que la escala de un mapa es de 1: 100000 significa que un centímetro  sobre el mapa, equivale a 100000 centímetros sobre el terreno, es decir, a 1 kilómetro. Otro ejemplo, un mapa cuya escala numérica, pues se expresa con un número, sea de 1: 5000000, significa que un centímetro medido sobre la superficie del mapa equivale a 50 kilómetros en la realidad. Por lo tanto, cuanto mayor sea el denominador menor será la escala, ya que podemos ver menos detalles en ese mapa, porque la realidad la hemos reducido más veces. Y al revés, cuanto menor sea el número del divisor (denominador) mayor será la escala, y podremos ver más detalles en ese mapa al reducir menos la realidad. Por lo tanto, a la hora de elegir la escala para la elaboración de un mapa, depende de las cosas o detalles que queramos ver en el mismo.
     Cuando la realidad la representamos a una escala muy grande, por ejemplo 1: 2500, en donde un centímetro en el papel, se corresponden con 25 metros en el terreno, ya no empleamos la palabra mapa para referirnos a estas representaciones, sino que las denominamos planos. El plano de una ciudad, por ejemplo, lo podríamos representar a esta escala, e incluso a una menor, en el que veríamos más detalles.
      También podemos utilizar tanto en mapas como en planos la escala gráfica, que consiste en un segmento dividido en partes, qué a su vez, una de esas partes puede estar subdividida en unidades de longitud menores, y que lógicamente se tiene que corresponder con la escala numérica más arriba expresada. Por ejemplo: un mapa con una escala numérica de 1: 5000000, podríamos representarla en un segmento de cinco centímetros de largo, dividido en cinco partes iguales. Equivaldría cada una a 50 kilómetros en el terreno, y la primera parte del mismo, subdivida a su vez en diez partes de un milímetro, que se corresponderían con cinco kilómetros en la realidad. Esta escala nos permite medir directamente una distancia en el terreno con una regla y comprobar su correspondencia en la escala gráfica.
      Nota: en el mapa obtenido de Internet que ilustra el contenido de esta entrada, podemos observar en la parte superior del mismo, una escala numérica y su correspondiente escala gráfica.
      R.R.C.

jueves, 17 de enero de 2013

Tipos de regímenes fluviales de los ríos españoles


     Para clasificar los regímenes fluviales nos basaremos en el clima como factor determinante. Así podemos encontrar los siguientes:
a) Regímenes en los que influye los aportes hídricos procedentes de  la fusión de la nieve:
     -Nival puro: se da en los ríos de alta montaña o cabeceras de los ríos a alturas superiores a 2.500 m. (Ríos pirenaicos). Presentan su máximo de aguas en mayo, junio y julio coincidiendo con el deshielo de la nieve, y un mínimo en invierno porque el agua está retenida en forma de nieve o hielo.
     -Nivo-pluvial: se da este régimen en los ríos o cabeceras de los ríos que se encuentran entre los 2.000 y los 2.500 m. Su máximo caudal es aportado por la fusión de la nieve y se da a finales de mayo; en otoño presenta otro máximo aportado por las lluvias otoñales.
     -Pluvio-nival: se da en los ríos y cabeceras de ríos que nacen entre 1.600 y 2.000 m. Las crecidas se dan en primavera con aportaciones del deshielo y las lluvias, y otro máximo secundario en otoño, producido sólo por agua de lluvia.
b) Regímenes que están influidos por la cuantía, regularidad y ritmo estacional de las precipitaciones en forma de lluvia:
     -Pluvial atlántico: se da en los cursos bajos de los ríos de clima oceánico (Miño, Tambre). Su máximo caudal lo tiene en los meses invernales; sus mínimos en verano (el estiaje del verano no significa escasez de caudal).
     -Pluvial subtropical: se da en los ríos más meridionales de la Península.Tienen un caudal muy escaso e irregular, con acusados mínimos en verano, y máximos en febrero- marzo.
     -Pluvial mediterráneo: se corresponde con los ríos del levante peninsular. Su caudal es escaso e irregular. Presentan tres picos de máximos, dos en primavera y otro en otoño, y tres mínimos, en verano, enero y abril.
     - Pluvial mediterráneo continentalizado: se da en ríos del interior peninsular. Tiene máximos en primavera y otoño, y mínimos acusados en verano.
     Manual de Geografía 

Elementos del régimen fluvial.


     Caudal: es el volumen de agua que lleva un río en un punto determinado (el lugar donde se mide se le llama estación de aforo), se mide en m³/ s, y varía desde su nacimiento hasta su desembocadura y según la época del año. Podemos distinguir entre:
     - Caudal absoluto: indica la cantidad de agua que lleva un río en un punto concreto expresado en m³ por segundo.
     - Caudal relativo: es la relación entre el caudal absoluto, en litros por segundo,  y los km² de la cuenca  hidrográfica del río (se mide en l/s/km²). Este dato es útil para poder comparar distintos ríos.
     Los ríos españoles, en general, presentan caudales bajos debido a las moderadas precipitaciones de buena parte de la Península.

         Irregularidad: es el conjunto de cambios que experimenta el caudal de un río, que se expresa mediante el “cociente de irregularidad”, obteniéndose de la división entre el caudal medio más alto por el más bajo de un periodo de tiempo (se suelen  hacer estudios de  periodos de 30 años como mínimo). Podemos catalogar los ríos españoles como irregulares, aunque los de la cuenca norte y los de clima oceánico, en el contexto español, los podemos calificar de regulares; los ríos levantinos (Júcar, Segura) se  pueden calificar de muy irregulares.
     Las variaciones estacionales de caudal son los cambios del caudal de un río según la estación, y los que más interesan son: las crecidas (aumento del caudal de un río) y los estiajes (cuando el río lleva menos cantidad de agua),

         Materiales de transporte: según la capacidad erosiva del río y según el tramo (curso alto, medio o bajo), los ríos arrastran gran número de materiales que luego depositarán.

        Disimetría hídrica: aparecen grandes desigualdades tanto en las distintas vertientes, cuencas hidrográficas como longitud de los ríos.
     Manual de Geografía

viernes, 11 de enero de 2013

El Jet Stream: sus efectos en España

     En la zona templada en la que se sitúa España, la circulación atmosférica en altura está dirigida por la Corriente en Chorro o Jet Stream: flujo de vientos del Oeste que circulan a una altitud superior a los 8.000 m. y a una velocidad que oscila entre los 150 y los 600 Km. /h. Los desplazamientos del Jet en latitud determinan que afecte en mayor o menor medida a España; en invierno circula al Sur de la Península y es cuando más afecta viéndose invadida por perturbaciones, mientras que en verano se traslada a latitudes más septentrionales incidiendo sólo en la franja cantábrica; en otoño y primavera puede ondularse y afectar a zonas de la Península  creando, incluso, situaciones de gota fría.
     
     Manual de Geografía

Conceptos de tiempo y clima


Los conceptos de tiempo y clima son, a veces, utilizados de forma errónea. Ambos términos están relacionados, pero son estudiados por distintas ramas de la ciencia: la Meteorología estudia el tiempo y la Climatología se encarga de analizar el clima.

El tiempo es el estado de la atmósfera (temperatura, humedad, presión, vientos…) en un momento y lugar concreto; es cambiante y se observa a través de las mediciones de las estaciones meteorológicas y de imágenes de satélites.

El clima es la sucesión de tipos de tiempo en un punto de la superficie terrestre; utiliza medias de temperatura, precipitaciones, vientos…, y es duradero. La Organización Meteorológica Mundial define el clima como: “conjunto fluctuante de condiciones atmosféricas caracterizado por los estados y evolución del tiempo en el transcurso de un periodo lo suficientemente largo y en un dominio determinado”.

     Manual de Geografía

jueves, 10 de enero de 2013

Centros de acción que afectan a la Península Ibérica


      Son células de altas y bajas presiones que determinan la circulación atmosférica. Los centros de altas presiones atmosféricas, superiores a 1013 mb, se llaman anticiclones y son responsables del tiempo seco y despejado, y son emisores de vientos. Los centros de bajas presiones, inferiores a 1013 mb, se llaman ciclones o borrascas y son los causantes de precipitaciones e inestabilidad atmosférica y en ellos convergen los vientos procedentes de las altas presiones. Los principales que afectan a la península son:
-Anticiclón de las Azores: forma parte del cinturón subtropical de altas presiones, y en verano, por su desplazamiento hacia el Norte, nos afecta y causa tiempo seco y soleado; en invierno se desplaza hacia latitudes más al Sur y permite la entrada de borrascas procedentes del Oeste en España.
-Anticiclón Sahariano: influye brevemente durante el verano en la mitad sur peninsular (lleva nubes de polvo que pueden provocar “lluvias rojas”).
-Anticiclón Escandinavo: de origen polar, se siente en algunos momentos del invierno en la Península produciendo temperaturas muy bajas.
-Anticiclón Centroeuropeo: se puede presentar en determinados momentos del invierno y es responsable de fuertes heladas y olas de frío.
-Depresión de Islandia: emplazada en el Atlántico norte, se desplaza en invierno hacia el Sur provocando numerosas perturbaciones, sobre todo en la Cornisa Cantábrica.
-Depresión del golfo de Génova: célula ciclónica que es especialmente activa en otoño, puede coincidir con aire frío en altura y producir intensas precipitaciones (gota fría).
-Depresión del golfo de Cádiz: baja presión causante de las lluvias de invierno en el SO peninsular.

Manual de Geografía

lunes, 19 de noviembre de 2012

Las vertientes y cuencas hidrográficas españolas


     Los ríos peninsulares se distribuyen en dos vertientes hidrográficas: la atlántica y la mediterránea (se pueden clasificar en tres si separamos la cantábrica de la atlántica). Existe una gran disimetría entre ambas, ya que la vertiente atlántica es muy ancha y amplia y tiene los ríos más grandes, salvo el Ebro, de España.
     Se entiende por cuenca el área avenada por un sistema fluvial (cuenca fluvial o hidrográfica).Es una zona de la superficie terrestre drenada por un sistema de fluvial y cuyo perímetro coincide con la divisoria de aguas o inter fluvio. Integra los recursos hídricos de dicha zona y permite relacionar a todos sus componentes dando unidad al paisaje. Eje. Cuenca del Duero. Las cuencas hidrográficas españolas se organizan administrativamente desde 1926 dentro de una confederación hidrográfica, con la finalidad de estudiar, construir y explotar las infraestructuras de interés general en el territorio de la cuenca y gestionar el dominio hidráulico público de la misma.
     Manual de Geografía

viernes, 26 de octubre de 2012

Las Cordilleras Béticas

Se extienden desde la Sierra de Grazalema en Cádiz hasta el Cabo de la Nao, a lo largo de 620 Km. de SO a NE. Esta unidad se prolonga bajo el mar hasta las Islas Baleares. Las Cordilleras Béticas no tienen un eje directriz claro y son las más complejas y jóvenes de las cordilleras españolas, resultado del choque de la placa africana y el macizo herciniano durante el movimiento Alpino. Presenta las mayores altitudes de la Península (Mulhacén, 3478 m.).
Se distinguen las siguientes unidades de relieve:
-        Cordillera Penibética. Es la situada más cerca de la costa y la de mayor altitud. En Sierra Nevada afloran materiales paleozoicos (pizarras). Existe un débil modelado glacial debido a su posición meridional.
-        Cordillera Subbética. Se sitúa al Norte y de forma paralela a la anterior, desde Cádiz hasta Alicante, hundiéndose en el Mediterráneo y reapareciendo en Ibiza y Mallorca. Está formaza por materiales mesozoicos (calizas y margas). Destacan las sierras de Grazalema, Cazorla, Segura, Aitana,…
-        Depresión Intrabética. Situada entre las dos alineaciones anteriores es una sucesión de hoyas (Ronda, Granada, Baza,…) de materiales muy blandos como arcillas, margas, arenas que provocan el modelado de bad lands.
Manual de Geografía. Imagen bajada de internet.

domingo, 21 de octubre de 2012

LAS PROYECCIONES CARTOGRÁFICAS


      Sólo un globo terráqueo nos proporciona una imagen fiel de la Tierra. El inconveniente es, que es demasiado reducida para poder observar detalles de una región, provincia o país. Para disponer de una representación más precisa, nos vemos en la necesidad de pasar de la esfera al mapa, es decir, de una superficie curva a una superficie plana. El problema es, que esto no es posible sin que se produzcan deformaciones. El mapa, por su misma naturaleza, siempre presenta alguna deformación de la superficie representada. El objetivo de la Cartografía, la ciencia que se encarga de elaborar los mapas, es el de intentar que las deformaciones que se produzcan sean las menores posibles; para ello, debe de escoger entre las más de cuatrocientas formas de representación que hay para tal fin.
      Por lo tanto, la elaboración de un mapa exige elegir previamente el sistema de proyecciones más conveniente. Los tres principales son los siguientes:
     A) Proyecciones cilíndricas. Si los puntos de la esfera se proyectan sobre un cilindro, nos darían una red ortogonal (de ángulos rectos) de meridianos* y paralelos**. Los primeros se mostrarían como rectas equidistantes (a igual distancia unos de otros), pero los segundos tendrían una separación variable. Los paralelos aparecen tanto más separados cuanto más se acercan a los Polos. Por tanto, las deformaciones que sufren los mapas trazados con esta proyección son poco importantes en la proximidad del Ecuador, pero muy grandes en las regiones polares.
     Este tipo de proyección es el más adecuado para representar la zona cálida de la Tierra, esto es, la parte del globo comprendida entre el Ecuador y los trópicos de ambos hemisferios.

     B) Proyecciones cónicas. En este caso, la red de meridianos y paralelos se proyecta sobre un cono que está en contacto con la esfera en un paralelo determinado, por ejemplo, el situado a 45º de latitud Norte. Las deformaciones son insignificantes a lo largo de dicho paralelo, pero van aumentando a medida que nos distanciemos de él, es decir, los paralelos cada vez varían más su distancia entre sí, tanto si nos acercamos al Polo Norte, como si descendemos hacia el Ecuador.
     Este tipo de proyección es el más adecuado para representar las latitudes medias de la Tierra, esto es, la parte del globo comprendida entre los trópicos y los círculos polares de ambos hemisferios.

     C) Proyecciones efectuadas sobre una superficie plana o acimutal. En este sistema, la red de meridianos y paralelos se proyecta sobre un plano tangente a uno de los Polos, en el que los paralelos aparecen representados por círculos concéntricos que tienen como centro al Polo y los meridianos aparecerían como radio de estos círculos. Las deformaciones son pequeñas en las proximidades del Polo, ya que es el paralelo de contacto, pero aumentan a medida que nos alejamos de él.
      Este tipo de proyección es el más adecuado para representar las zonas frías de la Tierra, las comprendidas entre los círculos polares y el Polo. Además, hay que tener en cuenta, que con este tipo de proyección sólo se puede cartografiar (representar) un Hemisferio, ya que el otro, no puede ser representado en el mismo mapa.

     Por último, obsérvese, que las deformaciones nunca afectan a los meridianos, ya que todos pasan por los paralelos de contacto: el paralelo 0º (el Ecuador) en el caso de la proyección cilíndrica; el paralelo 45º en la cónica; y el paralelo 90º (el Polo) en la acimutal.

*Los meridianos son semicírculos máximos imaginarios trazados desde el Polo Norte al Polo Sur. Miden 180 grados. El meridiano de referencia (0 grados) es el de Greenwich, nombre que procede del observatorio astronómico situado cerca de Londres.
**Los paralelos son círculos imaginarios perpendiculares al eje de la Tierra. Como su nombre indica, son paralelos entre sí. Miden 360 grados. El Ecuador es el mayor de todos y divide la Tierra en dos hemisferios: Norte y Sur. Otros paralelos importantes son: el Trópico de Cáncer a 23º 27’, el Círculo Polar Ártico a 66º33’ y el Polo Norte a 90º. Todos ellos en el Hemisferio Norte. Los correspondientes en el Hemisferio Sur son: el Trópico de Capricornio a 23º 27’, el Círculo Polar Antártico a 66º 33’ y el Polo Sur a 90º.

Añadido el 1 de enero de 2017

     Recientemente el arquitecto japonés Hajime Narukawa, parece que ha resuelto algo que parecía no tener solución, como es el complicado problema de proyectar una superficie curva en un plano, es decir, pasar de la esfera al mapa. Pues bien, el autor dividió la esfera terrestre en 96 triángulos para trasladarlos posteriormente a tetraedros, que son poliedros compuestos por cuatro caras planas y finitas. De esta manera consiguió desplegar toda la superficie de la Tierra en un espacio rectangular manteniendo las proporciones de continentes, países y océanos, muy próximas a las reales y, por supuesto, más exactas que las efectuadas con las proyecciones utilizadas hasta ahora. Y aún podría hacerse el planisferio más exacto y detallado, si se aumentara el número inicial de subdivisiones. 
     Aunque tendremos que acostumbrarnos en un principio a la imagen que viene a continuación, sería el mapa resultante de aplicar esta novedosa técnica, conocido con el nombre AuthaGraph World Map, y que ha supuesto un importante premio a su descubridor.

    R.R.C.
Nota: Imágenes obtenidas de Internet. 

lunes, 8 de octubre de 2012

MORFOLOGÍA URBANA


     Se llama morfología urbana a la forma externa que presenta la ciudad, al paisaje de la ciudad (plano, forma de las edificaciones..). Al estudiar el plano, que es la trama formada por las vías de un núcleo urbano, se pueden distinguir distintas partes:

 A-   El casco antiguo.

 Es el centro histórico, la zona más antigua de la ciudad, tiene una fisonomía propia de acuerdo con la época en que se construyó. De tal manera, en España nos podemos encontrar ciudades con cascos antiguos que siguen fielmente el trazado romano (Tarragona, Cartagena…), el trazado medieval musulmán (Granada, Córdoba…), medieval cristiano (León, Vitoria….). Hoy suele estar ocupado por comercios, en algunos casos se ha producido un deterioro de sus edificaciones y está ocupado por una población residente con escasos recursos; en otros se ha producido una rehabilitación de los edificios que mejora las condiciones de vida y ha atraído a una población joven con  más poder adquisitivo.

 B-   El C.B.D. o centro de negocios.

 El C.B.D. (Central Busines District) es donde se localizan los principales comercios, bancos, hoteles, edificios de la administración, sedes empresariales, etc. Se accede a él con facilidad pues está bien comunicado; en él predominan los edificios altos (suelen ser las zonas con mayor verticalización de la ciudad) bien equipados dedicados casi por completo a oficinas, y donde la población residente es escasa (el valor del suelo es muy elevado).

 C-   El ensanche.

 Es la zona protagonista de una gran etapa de crecimiento urbano; surge en la segunda mitad del S. XIX y la primera del S. XX. En las ciudades surgen barrios nuevos, planificados (con plano ortogonal generalmente), con buenas comunicaciones, zonas de servicios. En esta zona de la ciudad aparecen distintas formas de uso del suelo: residencial, comercial, administrativo, ocio…En algunas ciudades coincide con el C.B.D. Los edificios suelen adecuarse a un modelo en que, la planta baja y las primeras se utilizan con fines económicos (comercios, oficinas, bancos..)el resto de las plantas como residencias familiares.

 D-   Áreas suburbanas o extrarradios.

 Son zonas que surgen esencialmente por el crecimiento urbano del S. XX y se encuentran fuera de las ciudades pero inmediatas y vinculadas a ellas. Aquí encontramos diversos tipos de actividades: polígonos industriales, sectores comerciales, complejos deportivos y de  ocio, y zonas residenciales de dos tipos y para grupos distintos de población: - barrios obreros, con elevada densidad de población en bloques de edificios elevados (muchas veces construidos por iniciativa oficial) y que con escasos servicios ( en algunas ocasiones aparece chabolismo cerca de estos barrios);- barrios residenciales situados en lugares más privilegiados que los anteriores, mejor comunicados, con más servicios, zonas ajardinadas, menos densidad de población (viviendas unifamiliares o de pocas plantas) y donde vive la clase media y alta.

 E-   Espacios periurbanos.

 Son zonas más alejadas de la ciudad pero que se ven influenciadas por ellas. Son zonas rurales, pueblos, que se han ido uniendo a las ciudades por las nuevas vías de comunicación y por superficies industriales.
Todas estas áreas que puede tener el plano de una ciudad pueden adoptar distintas formas pudiendo distinguir las siguientes:

        v Plano desordenado o irregular: no obedece a ningún plan preconcebido, sino del crecimiento espontáneo y se caracteriza por tener calles estrechas, sin salida, plazas sin forma definida. Es el tipo de plano  de las ciudades medievales.
        v Plano ortogonal, en cuadrícula o en damero: es un plano donde las calles se cortan formando ángulos rectos. En España se dan en centros históricos de origen griego (plano hipodámico) o romano, en ensanches o en ciudades nuevas planificadas así.
       v Plano radiocéntrico: se origina cuando se crean vías de trazado radial que convergen en un núcleo  (plaza, zona más antigua de la ciudad..) y otras que  se disponen de manera concéntrica formando anillos sucesivos.
       v Plano lineal: se establece cuando los edificios se disponen a lo largo de una línea de circulación (carretera), de un elemento natural (río, costa).

Nota: Manual de Geografía

domingo, 7 de octubre de 2012

Cuatro islas Canarias: La Gomera, Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote

      La Gomera, con una superficie de 370 km², fue el último lugar de avituallamiento de Cristóbal Colón antes de partir al Nuevo Mundo en 1492. Su altitud máxima es el pico de Garajonay de casi mil quinientos metros que pertenece al parque Nacional del mismo nombre, considerado por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad. Éste alberga una joya natural propia del periodo terciario: el bosque de laurisilva. Su población actual es de unos veintitrés  mil habitantes, siendo su capital San Sebastián de La Gomera, su municipio más poblado con más de nueve mil personas.

      Gran Canaria tiene una superficie de 1560 km² y una población en 2011 de ochocientos cincuenta mil habitantes. Su capital Las Palmas es la ciudad más poblada con casi cuatrocientas mil personas. La ciudad cuenta con uno de los puertos más importantes de España y de Europa. Tiene un gran patrimonio histórico, cultural y artístico, entre los que destacan el Museo Casa de Colón, que rememora el paso del almirante por la isla antes de su primer viaje en el Descubrimiento de América, o la Catedral de Canarias, considerado el monumento más importante de la arquitectura canaria. El puerto de Mogán, al sur de la isla, cuenta con un pequeño submarino turístico, en el que se puede realizar una interesante inmersión de unos tres cuartos de hora, en la que se puede observar un pecio hundido. Otras islas también cuentan con este medio. 


      Tenerife es la isla más grande del archipiélago con poco más de dos mil km² y una población de novecientos mil habitantes, lo que la convierte también en la isla más grande. Su municipio más poblado es su capital Santa Cruz con más de doscientas mil personas. Aquí se encuentra el pico más alto de Canarias y de España con más de tres mil setecientos metros de altitud. En la capital, se levanta un magnífico edificio de estilo tardomoderno a orillas del océano Atlántico, se comenzó a construir en 1997 y se concluyó en 2003, obra del arquitecto Santiago Calatrava. Se compone de sucesivas plataformas de las que sobresale un gran volumen curvo, todo envuelto por la impresionante ala volada, que, suspendida a unos 50 metros de altura, proporciona sensación de movimiento y flexibilidad, como si de un ser animado se tratase.  Su color blanco impactante le proporciona un gran atractivo visual.

     Lanzarote tiene una superficie de 846 km² y una población de ciento cuarenta y cinco mil habitantes. Consta de siete municipios, de los cuales Arrecife es el más poblado y la capital insular, pues cuenta con unas sesenta mil personas. Cabe destacar el Charco de San Ginés, es una laguna de agua marina que penetra hacia el interior de la ciudad, precisamente  es el área fundacional de Arrecife, y en sus inmediaciones se hallan algunos de los lugares de mayor interés de la población, como la parroquia de San Ginés Obispo, el Castillo de San Gabriel o la zona comercial de la Calle Real.

      R.R.C.
 Nota: fotos del autor en La Gomera y Tenerife